Ang mga turbocharger ay mahalagang air compressor na idinisenyo upang madagdagan ang dami ng paggamit ng hangin sa pamamagitan ng pag -compress nito. Ginagamit nila ang pagkawalang -galaw ng mga gas na maubos na pinalayas ng makina upang paikutin ang isang turbine sa loob ng pabahay ng turbocharger, na kung saan ay nagtutulak ng isang coaxial compressor wheel. Ang gulong ng tagapiga na ito ay pinipilit ang hangin na ibinibigay sa pamamagitan ng air filter, na pinilit ito sa mga cylinders sa ilalim ng pagtaas ng presyon. Habang tumataas ang RPM ng engine, ang bilis ng tambutso at bilis ng turbine ay tumaas nang magkakasabay, na nagpapahintulot sa tagapiga na pilitin ang mas maraming hangin sa mga cylinders. Ang resulta ng pagtaas ng presyon ng hangin at density ay nagbibigay -daan para sa pagkasunog ng mas maraming gasolina, sa gayon pinalakas ang lakas ng output ng engine sa pamamagitan ng pag -aayos ng dami ng gasolina at engine RPM nang naaayon. Pinahusay ng mga turbocharger ang lakas ng engine sa pamamagitan ng paggamit ng enerhiya na maubos.
Ang nagtatrabaho na prinsipyo ng isang muffler ng sasakyan ay pangunahing batay sa mga prinsipyo ng pagkagambala ng acoustic at pagsipsip ng enerhiya upang mabawasan ang ingay na nabuo ng makina sa panahon ng operasyon ng sasakyan.
